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Uber从今日（2021年11月11日）起提高了伦敦的车费，这是自2017年以来Uber的首次涨价，官方表示此举旨在吸引更多司机回到平台，缓解乘客“候时久”的难题。今天，老董为您总结了本次涨价细则以及背后的原因，快来看看吧！

本周三（10日）晚，Uber宣布：

• 伦敦起步价从£5涨至£5.5

• 大伦敦地区的收费上涨10%

• 机场往返旅程在“高峰期”收费增长25%

此计划颁布，无疑意味着伦敦地区搭乘Uber出行的成本有所上升，尤其是起步价的增加，意味着伦敦人即使在非高峰期的日间出行也需支付更多费用。

司机短缺

自今年封锁限制解除后，越来越多的人回归社交生活、公众对出租车的需求有所上涨，而Uber平台仍面临着司机短缺的问题。现阶段，伦敦的打车需求增长了20%。

封城期间人们的出行受到限制，不少Uber司机因订单量骤减退出平台，并找到了新工作。司机的短缺导致了平台某些时段、行程出现“临时加价”的情况，例如，某些旅程乘客需要花费1.8倍的价格，才找得到愿意接单的司机，或是需要等待更长的时间。

Uber希望提高费用吸引更多司机回到平台，该计划预计会吸引约20,000名司机回归，以顺利满足乘客的需求，缓解“临时加价”现象。

“多平台”接单模式，打车平台竞争白热化

由于允许“多平台”接单模式，Uber也正在受到其他打车平台的打击，司机们会通过其他打车平台来接利润更高的行程，例如Bolt或是Lyft。

Uber 允许的“多平台”接单模式是指司机可以同时打开多个叫车应用程序。例如，司机可以同时搜索Uber的客户和Bolt 的客户订单。Uber司机阿瓦德先生说，“‘多平台’允许司机挑选最高收益的订单，虽然有时我们不得不取消他人行程，但司机们开车也只是为了生活。如果Uber为一次旅行支付£ 15 ，而Bolt支付£25 ，我只能把有限的时间放到收益更高的行程去。”

服务质量“备受吐槽”

Uber用户早已注意到平台管理乱象，许多人在Twitter上抱怨乘车体验差。

一位推特用户写道：“使用Uber意味着必须为旅程多留出20分钟，才能准时到达目的地。”

另一个人写道：“等了10分钟才与司机取得联系......在Uber匹配到司机之前，订单总是至少被取消一次，现在的服务太糟糕了。”

同时，推特用户萨米亚补充说：“再也不使用Uber了。每次我试图预订从伦敦市中心回家的车，都会被至少五个司机取消，现在等Uber的时间比我回家的时间还要长。我现在倾向于乘坐黑色出租车回家，即使包括小费，黑色出租车仍比Uber便宜！”

一位Twitter用户也反映到同样的情况，黑色出租车的费用，相比之下甚至有了吸引力：“前几天去了伦敦西部的哈默史密斯，在地铁停运的情况下，需要走大约一英里，Uber对此报价£18，需等待15分钟；而黑色出租车，速度更快、价格更低——含小费在内只花了£15。”

Uber连年亏损？！

尽管Uber是一家市值约910亿美元的公司，运营却呈亏损趋势。十多年来，投资者已有数十亿美元的损失，Uber正在承诺采取措施以平衡账目。自疫情开始，它已经放弃了其实验性的无人驾驶汽车和垂直升降飞机装置，撤销了自行车和滑板车的产品项目，并将员工人数减少了25%。

与此同时，用户在平台的花销逐渐上涨。Uber是一家在金融危机中诞生的公司，它试图在劳动力市场发生变化的时候盈利。而令用户失望的是，原本超低价的服务正变得越来越昂贵。定价一直是一道微妙的计算题：过高，乘客会取消订单；过低，平台司机会换其他工作。因此，让双方都满意的定价是Uber一直以来面对的难题。

到目前为止，Uber已采取削减成本、提高效率和涨价措施以止损。Uber究竟能否结束十年的亏损，并在盈利路上开启新的转折点呢？

Uber的一位发言人表示，“我们做出这些改变是为乘客提供更好的乘车体验，并通过签署更多的司机来满足日益增长的需求。我们知道人们习惯通过Uber来预订伦敦周边的出行，这种小幅度的票价上涨将有助于减少等待时间。像往常一样，乘客在预订行程前会看到预估报价。”

本次Uber涨价猝不及防，究竟能否缓解司机少、等候久等问题呢？伦敦的小伙伴们拭目以待吧！欧盛泰德持续为您播报最新的英国生活见闻，如果您有任何房产贷款以及保险相关疑问，欢迎联系我们。