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美媒惊呼中国东风快递再添猛丁!

Fionacheerup
来源:军武酷
388 2018-01-02

临近 2017 年年底,美国媒体突然释放出一条大消息:

中国又一种全新的弹道导弹 " 东风 -17" 亮相," 它是世界上第一种专门为在实际作战中使用高超音速滑翔器而设计的导弹 "。

报道还称,解放军即将装备的这种新武器能携带常规弹头或核弹头,因特殊的飞行轨道而极难被反导系统拦截。不论是美国航母还是美军在第一岛链内外的固定基地,在东风 17 面前,只能等着挨打!

据匿名的美国政府人士透露,美国负责评估解放军火箭军的情报机关认为,中国近期接连进行了两次 " 东风 -17" 导弹的试射。第一次试验于 11 月 1 日进行,第二次发生在 11 月 15 日。在 11 月 1 日的试飞中,该导弹从酒泉航天发射中心升空,飞越了 1400 公里的距离,随后准确命中位于新疆境内的靶场,落点距离预定目标 " 在几米内 "。

消息人士透露:" 东风 -17" 携带的并非传统弹头,而是高超音速滑翔器弹头!在 11 月 1 日的测试中," 东风 -17" 导弹起先沿正常抛物线弹道升空飞行,但在获得足够的高度和速度后,高超音速滑翔器与弹体脱离,开始自主动力飞行。" 高超音速滑翔器动力飞行占据整个试射过程的大部分时间,持续了约 11 分钟 "。

美国情报部门人士评估说:" 东风 -17" 属于全新的中程弹道导弹,射程约 1800 公里 -2500 公里。该导弹能携带核弹头或常规战斗部,并且可能配备可变轨的再入飞行器。

美国情报部门认为:" 东风 -17" 是在解放军火箭军部队已经服役的 " 东风 -16B" 近程弹道导弹的基础上研制,预计将在 2020 年形成作战能力。" 这种导弹是专门为在实际作战中使用高超音速滑翔器设计的,而不是一种试验平台。"

美国情报界认为 " ‘东风 -17 ’是世界上第一种为了投入战场实际作战而研制的此类武器。"

高超音速滑翔器通常由弹道导弹助推器的动力来获得滑翔所需的速度,助推器按照标准的弹道导弹轨迹飞行,在下降段达到预定高度后与滑翔器分离。高超音速滑翔器可以将弹道导弹和巡航导弹的特性融合在一起,使之既有弹道导弹极高速度带来的突防能力,又在滑翔过程中如同巡航导弹一样具备灵活机动性能,现有反导系统极难拦截。

高超音速滑翔器尤其对现有的反导预警机制提出严峻挑战。

目前各国的反导系统都是利用远程预警雷达监控高空乃至太空中来袭导弹的飞行轨迹,然后计算拦截位置并引导反导系统进行拦截。而高超音速滑翔器的主要飞行弹道是在高度较低的大气层内,受地球曲率的影响,对手预警雷达的有效探测距离会受到极大限制,从而让反导系统来不及反应。

在 2014 年至 2016 年,中国就进行了 7 次高超音速滑翔器飞行试验,试验全部取得了成功!相比之下,美俄尚未进行过为实战部署而设计的此类武器的试验。

美国人在中国周边布置了大量的 X 波段和地波雷达,加上太空中时刻监视中国本土的红外成像导弹预警卫星,因此基本可以准确的实时发现中国发射的弹道飞行器,并对飞行轨迹进行全程跟踪。因此美国人对 " 东风 17" 的报道可信度很高。当然,对这种新型武器命名为东风 17,是美国人的说法,最早如何命名,还要看我军的正式说法。

这种武器的命中精度在 " 靶心范围几米内 ",是十分惊人的,说明这种武器的命中误差,已经小于圆周 10 米,等于从二千公里外,直接击中一个直径 10 米的圆圈,这是战斧巡航导弹才能达到的极高精度!

一般射程在 300 到 500 公里的传统短程弹道导弹,圆周误差能在 50 米内已经是世界顶尖水平。而东风 17 作为弹道导弹,以 2000 公里的射程,误差还能在 10 米内,绝对堪称大国神器!

从德国人冯布劳恩在二战中后期造出 V2 飞弹以来,弹道导弹就是战略性攻击的利器。V2 飞弹已经具备现代弹道导弹的基本特征,最大射程可以超过 300 公里,最高射高已经距离地面 100 公里以上,进入稀薄大气层的边缘。

导弹的最大飞行速度已经超过了 5 马赫,高达一吨的高爆弹头落地击中目标时的速度,也在音速上下,动能破坏力加爆炸威力巨大,在当年根本无法防御。

但到上世纪 70 年代以后,随着射高达到 30 公里以上的区域防空导弹,例如爱国者 3、S300 的出现,对中短程弹道导弹的防御变成了现实。进入新世纪后,出现了射高超过 500 公里,可以在大气层内外拦截弹道导弹的 KKV 反导导弹,传统中短程弹道导弹被拦截的概率越来越高。

传统的中短程弹道弹道之所以能被发现并拦截,在于其弹道比较死板,往往就是一个抛物线。而凡是学过高中物理的人,就可以根据抛物线的初速度和射入角,计算出这个抛物线的最高点和射程,知道了射程也就能算出目标的落点。

实战中对防御传统弹道导弹来说,最重要的参数是迅速得到该导弹的关机位置,和关机矢量。这两个参数可以通过 X 波段反导雷达来获得。得到这两个参数后,就可以在几秒钟内计算出该导弹的理论落点和后期抛物线弹道,即可发射拦击导弹。

传统的中远程弹道导弹的火箭关机点和弹道的最高点,已经在大气层边缘或者直接在大气层以外的真空中,关机后,弹体和分离的弹头完全丧失空气气动机动能力,只能做弹道飞行,而且由于弹道往往超过 200 公里(洲际导弹的最大射高可高达 800 公里),X 波段雷达在上千公里外就可以提前发现目标。即使东风 21D 这种可以做二次变轨的反航母导弹,最多只有二次变轨机会,仍然有可能被防御他的宙斯盾系统计算出最终的攻击弹道。

新一代的短程弹道导弹往往特意压低弹道高度,让全程弹道的最高点在大气层内来躲避拦截,例如俄罗斯的伊斯坎德尔短程导弹,弹道的最高点控制在 60 公里的高度,全程都在大气层内飞行,具备一定的变轨突防能力。

而东风 17 的滑翔弹头,则彻底改变了中短程弹道导弹的飞行轨迹后半段的规律,由东风 21D 的两次变轨,变成了 N 次不规则变轨,敌方即使通过 X 波段雷达探测到了该导弹的关机速度和关机矢量,都没有任何意义,甚至导弹的射程都无法预料,无法预料射程,就无法预判落点。

东风 17 的滑翔弹头,在把攻击弹道变的几乎无规律的同时,还能保持 4 马赫以上的末端高速度,加上 10 米以内的圆周误差,对目标进行 " 钻窗户 " 式的超精确打击,可直接把敌方指挥中心、导弹发射井之类目标连根刨除,甚至可以从航母升降机的位置,钻入航母内部再爆炸!

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