新一轮的英国火车罢工再度出现,这次罢工的只有火车司机工会Aslef,因此规模将相对较小,但仍然会给许多人的日常生活带来麻烦。工会宣布了一项“滚动计划”,即在12月2日至8日期间在不同区域举行罢工,每天将有不同的火车公司受到影响。 作为罢工行动的一部分,司机们还将在12月1日至9日期间拒绝加班,这也会导致运营车次变少。12月2日星期六,东米德兰兹铁路和伦敦北部铁路(LNER)将率先罢工,12月3日受到影响的则是Avanti West Coast、Chiltern、Great Northern Thameslink和West Midlands Trains这四家公司。12月5日星期二罢工的是C2C和Greater Anglia两家,12月6日星期三是,Southeastern、Southern(包括Gatwick机场快线)、SWR和Island Line。12月7日星期四是CrossCountry和GWR,12月8日星期五,Northern和TPT。在过去18个月里,劳资双方的谈判进展甚微,工会领导们早在春季就拒绝了一份薪资提议。当时在四月份提出的薪资方案包括一系列工作方式的改变和薪资协议,其中包括追溯到2022年的4%加薪涨幅和2023年进一步加薪4%。2021年,火车司机的年薪中位数为 59,189 英镑。另外,RMT工会的铁路工人也正在投票决定是否接受有关薪酬、工作保障和工作条件的最新协议。投票将于11月30日结束,也就是Aslef开始新一轮罢工行动的前一天。 在过去的18个月里,这两个工会都因薪酬和工作条件问题与火车公司发生争执,导致多次罢工。迄今为止,Aslef已举行了14次为期一天的罢工,往往与RMT的罢工同时进行,对英格兰各地的服务造成了巨大的干扰。