美国总统特朗普昨晚宣布，美国将向所有进口的私家车和轻型卡车征收25%的关税，该政策将从下周三（4月2日）就开始生效。

美国在2024年进口了超过800万辆汽车，贸易额约为2400亿美元（1860亿英镑），占总销售额的一半。

墨西哥是美国最大的汽车供应国，其次是韩国、日本、加拿大和德国。特朗普声称，该措施将为美国汽车行业带来“巨大增长”，并激美国的就业和投资。

但分析师表示，此举可能会导致美国大量汽车生产暂时停产、价格上涨，并使与盟友的关系紧张。

虽然英国经济不像德国、日本和韩国那样容易受到汽车关税威胁，但美国目前是英国汽车制造商的最大出口目的地。 2023年，英国汽车出口到美国的比例为18.4%，出口额为64亿英镑。

特朗普政府的最新举动给斯塔默政府施加了压力，斯塔默还在为英国争取关税豁免，而财相里夫斯正在考虑放弃向美国科技巨头征收的数字服务税作为讨价还价的筹码。

里夫斯刚刚宣布了春季预算案，通过裁减福利支出维持财政平衡，但特朗普一次次的关税影响导致的全球不确定性可能会打击英国经济，并使英国的公共财政再次失衡，不得不继续加税。

议会的独立支出监督机构预算责任办公室承认，自去年10月以来，全球前景的风险加剧。

如果美国对英国和世界其他国家额外征收20%的关税，那么明年英国的产出水平可能会下降1%，财相保留的财政余地也会被抹去。贸易战的全面爆发则在短期内至少会使英国的GDP减少两个百分点。