据《每日邮报》Money Mail栏目披露，英国警方、地方政府和私营公司每年从超速意识课程费用中赚取超过1.7亿英镑。活动人士表示，随着更低的限速令越来越多司机被逮住，驾驶人被当作"现金奶牛"对待——他们被迫支付高昂费用参加课程，否则将面临罚分和罚款。

根据非营利机构国家驾驶员违规再培训计划（National Driver Offender Retraining Scheme）的数据，去年创纪录的185万名驾驶员参加了国家超速意识课程（National Speed Awareness Course）——比2024年增长12%，五年内增长70%。

这一增长的关键在于有争议的新20英里/小时限速的推广。在20英里/小时区域内被测速相机抓到的司机数量从三年前的21,125人飙升至去年的127,915人，激增505%。

超速意识课程旨在帮助超速驾驶者提高驾驶技能而不在驾照上扣分。但司机们在参加课程的费用上面临着地区差异——而且他们完全不知道可以货比三家找到更低的价格。

Money Mail发现，如果选择最便宜的课程而不是最贵的，驾驶员可以节省近20%的费用。但司机通常只有在选定了课程并选择了时间后才知道价格，因此根本没有机会比较其他选项。

最便宜的课程在克利夫兰（Cleveland），由哈特尔普尔自治市议会（Hartlepool Borough Council）收取82英镑。最贵的课程在德文郡、康沃尔郡、西麦西亚郡（均由TTC运营）、亨伯赛德郡和西米德兰兹郡，收费100英镑。

这些课程由慈善机构"道路安全信托"（Road Safety Trust）旗下的英国道路违法者教育组织（UKROEd）管理，该组织从每次报名中抽取6%——每年约900万英镑。警方拿走司机所缴费用的52%，而42%归上课的公司或地方政府所有。

驾车活动人士布莱恩·斯塔普尔斯（Brian Staples）表示："超速意识课程纯粹就是一头现金奶牛。我上过一次课，感觉被抢了。重点是在训斥你，而不是提高对速度的认知。课程极其枯燥，就像一场说教。"

如果被要求参加超速意识课程，专家建议最好接受——但不一定非得选你所在地区的。可以查看最便宜的课程列表，或者选择适合自己时间的在线课程，并使用价格表进行比较，确保不多花冤枉钱。