英国机场因收取高达10英镑的天价"吻别送机"（kiss-and-fly）费用而遭到猛烈抨击。研究显示，在过去一年中，超过四分之三的机场提高或引入了送客下车费。

RAC分析显示，接受调查的20个机场中有16个自去年夏天以来提高了费用——这些费用通常是在航站楼附近下客时收取的。平均费用上涨了三分之一。

盖特威克机场（Gatwick）和斯坦斯特德机场（Stansted）收费最高，分别为10分钟10英镑和15分钟10英镑。其次是爱丁堡机场和布里斯托机场（均为10分钟8.50英镑）。伦敦城市机场从唯一允许航站楼外免费下客的主要机场，变成了每分钟收费最贵的机场——5分钟收费8英镑。

以下是英国各机场送客费用一览：

£10：盖特威克机场、斯坦斯特德机场
£8.50：布里斯托机场、爱丁堡机场
£8：伯恩茅斯机场、利兹布拉德福德机场、伦敦城市机场
£7：阿伯丁机场、伯明翰机场、格拉斯哥机场、希思罗机场、卢顿机场、南安普顿机场
£6：利物浦约翰·列侬机场、纽卡斯尔机场
£5.50：曼彻斯特机场
£5：贝尔法斯特国际机场、东米德兰机场
£4.50：卡迪夫机场
£4：贝尔法斯特城市机场

今年唯一没有提高收费的四个机场是利物浦约翰·列侬机场、东米德兰机场、贝尔法斯特城市机场和南安普顿机场。

RAC高级政策官员罗德·丹尼斯（Rod Dennis）表示："看到这么多机场对许多人认为只是送亲友的简单善意之举收取如此高昂的费用，令人失望。拥有' captive audience'不应成为收取这些'告别费'的借口——尤其是当这与世界上主要机场的运作方式完全背道而驰时。"

RAC指出，欧盟十大繁忙机场均不收取送客费，迪拜、上海和伊斯坦布尔等其他主要国际枢纽也不收费。保守党贵族莫伊兰勋爵已向《民航法案》提出修正案，要求对送客费用进行审查。

行业机构AirportsUK表示，这些费用"对于管理拥堵、当地社区的交通和空气污染问题以及我们的气候变化目标是必要的"。