每天，有超过500万伦敦人需要搭伦敦地铁通勤

但是一项新的研究可能会让地铁党们更积极地选择替代出行方案。 

剑桥大学的一项针对伦敦地铁的研究发现，地铁发动时部分组件摩擦产生的微细金属颗粒，会随着人们的呼吸进入人体，甚至循环进血液。这种颗粒的直径在5到500纳米之间，平均直径为10纳米；虽然针对伦敦地铁空气质量和污染的研究一直没中断过，但这是第一次深入分析污染物的大小和类型。

地铁运行时，列车轮子、轨道和制动器会在相互摩擦时“抛出”富含铁的微小颗粒，这就是这一污染物被释出的原因。

虽然已知地铁50%的原料是由铁组成的，但新的研究表明样品中一种叫做“磁赤铁矿”的氧化铁，含量特别高。铁需要经过很长时间才能氧化并变成磁赤铁矿，这意味着，这种污染物已经在伦敦这个世界上最古老的地铁系统中存在了多年。

为了进行这一研究，伦敦交通局提供了来自Piccadilly，Northern，Central，Bakerloo等地铁线的 39 个灰尘样本；样本分别于 2019 年和 2021 年收集，收集的车站包括国王十字车站、帕丁顿车站等主要站点。

研究人员使用磁性指纹识别、3D 成像和纳米显微镜来表征它们的结构、大小、形状、成分和特性。

由于这些微细金属颗粒大多含有铁，氧化铁可能会引起氧化应激，因此存在潜在的高健康风险（例如癌症、痴呆症和心血管疾病等）图片进一步的研究还在进行中。

研究表示，造成这种污染的原因也由于整个地铁运行过程中的不良通风条件，尤其在站台。目前还没有能立即解决这个问题的办法，但研究人员建议，定期清除地铁隧道的灰尘，以及对污染程度进行磁力监测，可以显着改善空气质量。

特别声明：文章转载来自“英国Red Scarf”，如有侵权，请告知删除。